MRT ENGINEERING Kit de agarre y manejo de horquilla estilo DTM adecuado para BMW E30 E36 E46 E85 (pista de circuito)

✅ Corrección del centro de balanceo de 30 mm (corrección del centro de balanceo)
✅ Bump-Steer-Correction de 30 mm (Corrección del cambio de convergencia por desviación del resorte)
✅ Relación de dirección un 30% más rápida (aprox. 1 giro menos del volante, para el mismo ángulo de dirección)
✅ 60 % de ahorro de peso en comparación con las piezas OEM
✅ El kit está disponible para calibre estándar o con extensión de calibre de 60 mm
✅ Parámetros del chasis totalmente ajustables: ancho de vía, distancia entre ejes (caster), movimiento de cabeceo al frenar
✅ Rango de ajuste de 15 mm para ancho de vía

TODO ESTÁ BAJO CONTROL

Con el Handling & Grip Kit de MRT Engineering puede corregir cambios no deseados en la geometría del chasis bajándolo y ajustándolo exactamente a sus necesidades. Además, la relación de dirección aumenta y la masa no suspendida se reduce considerablemente gracias a la construcción ligera de aluminio. El kit también está disponible con una extensión de riel de 60 mm (+30 mm por lado / no para E46 | E85). Además, el ancho de vía de todos los kits se puede ampliar en 15 mm.

PARA QUÉ ES TODO

Los vehículos de BMW ya son conocidos por sus sofisticadas geometrías de chasis y el rendimiento asociado en los circuitos. Con el fin de mejorar aún más este rendimiento, a menudo se realiza una reducción. Sin embargo, esto no solo cambia la altura del vehículo, sino también toda la geometría del eje, que se diseñó originalmente para la altura de fábrica del vehículo. Esto afecta principalmente al centro de balanceo, el cambio de pista debido a la desviación del resorte y la inclinación de las ruedas.

PESO MOSCA FUERTE

Los componentes están hechos de aluminio AW-7075 (grado aeroespacial), acero 42CrMo y titanio de grado 5. Así, ofrecen el peso más ligero del mercado sin sacrificar la resistencia.

DETALLES

Para la instalación, se debe soldar un manguito roscado al vehículo en cada lado como punto de montaje adicional para el brazo trasero. Estos, por supuesto, están incluidos en el alcance de la entrega. Además, se requiere un limitador de manillar que se ajuste a su configuración. Esto se explica en las instrucciones de instalación adjuntas.

Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.

Al realizar el pedido, asegúrese de informarnos el modelo de su vehículo y la configuración del chasis.

¡El kit E30 M3 viene sin adaptador de ángulo de dirección!

Contenido: brazos transversales delanteros, brazos transversales traseros, adaptador de ángulo de dirección (no con kit E30 M3), soportes de brazos transversales, material de fijación, instrucciones de instalación

DATOS TÉCNICOS