Kit de ángulo de dirección WISEFAB DRIFT Nissan adecuado para el eje delantero del Skyline R33

✅ Relación de dirección ajustada para una mejor sensación de dirección y más control
✅ Ángulo de dirección de hasta 65° y ángulo de Ackermann ajustable
✅ Ángulo de dirección más utilizable gracias a la geometría mejorada
✅ Mayor centro de balanceo y corrección de dirección de choque
✅ cambios mínimos de camber al comprimir
✅ fuerzas restauradoras optimizadas

PROBADO CON LOS PROFESIONALES

Los kits de ángulo de dirección WISEFAB se pueden encontrar en casi todos los equipos de Formula Drift. La mejor prueba de los beneficios y rendimiento superiores que brindan estos kits.

MAS DE TODO

Los brazos oscilantes de nuevo diseño dan a la moto mucho más espacio para girar. Junto con las rótulas de dirección y los tirantes optimizados, esto da como resultado un ángulo de dirección de hasta 65°. Si eso es demasiado para ti, puedes configurarlo más pequeño.

Con el kit de ajuste Ackermann incluido, el ángulo Ackermann se puede ajustar a las necesidades personales en solo unos pocos pasos, incluso al costado de la carretera. Los espaciadores de cremallera desplazados evitan que la dirección se bloquee cuando se gira por completo.

CINEMÁTICA Y GEOMETRÍA MEJORADAS

Debido a la geometría optimizada del chasis, la inclinación de las ruedas delanteras se mantiene estable en todo el rango de dirección y, por lo tanto, siempre le ofrece un agarre perfecto en las ruedas delanteras.

La dirección independiente de las ruedas durante la compresión (bump steer) también se elimina casi por completo. Un mayor centro de balanceo mejora la retroalimentación que obtienes de tu dirección y reduce el balanceo de la carrocería del vehículo al hacer cambios rápidos de dirección.

Dado que la extensión puede convertirse en un problema con grandes ángulos de dirección, este punto también se optimizó. El movimiento hacia arriba y hacia abajo del extremo delantero al girar se elimina casi por completo sin minimizar las fuerzas de restauración. En cambio, las fuerzas de restauración son casi constantes y fáciles de controlar en todo el rango de dirección gracias a una cinemática sofisticada.

Los kits para los modelos R33 y R34 también contienen brazos transversales superiores optimizados.

DETALLES

Se requieren cubos de rueda S14 para su uso.

No compatible con GTR u otros modelos 4WD.

La geometría del chasis se diseñó para una altura del vehículo (portaeje delantero al suelo) de ~80 mm.

Con un diámetro total de rueda de 635 mm o más (225/45R17, 235/40R17, 235/35R18, 255/30R18, etc.), los revestimientos de los pasos de rueda deben modificarse ligeramente. El tamaño mínimo de la rueda es de 17".

El espacio de retroceso recomendado es de 135 mm (7" ET45; 8" ET35; 9" ET20). Si el ET es más grande, se deben usar placas de seguimiento.

Este kit requiere el uso de un kit coilover y es un producto de automovilismo y no está aprobado para el tráfico en la vía pública.

Contenido: Manguetas de dirección, brazos transversales inferiores, brazos transversales superiores, tirantes, extremos de tirantes, espaciadores de cremallera desplazados, kit de ajuste Ackermann, instrucciones de instalación, material de fijación

DATOS TÉCNICOS