WISEFAB DRIFT Rack Reubicación Ángulo de dirección Kit V2 adecuado para el eje delantero Nissan S13

✅ desarrollo completamente nuevo
✅ Viajes más largos
✅ Se eliminó el juego del mecanismo de dirección
✅ Relación de dirección ajustada para una mejor sensación de dirección y más control
✅ Ángulo de dirección ajustable en seis pasos hasta 70°
✅ Ángulo de dirección más utilizable gracias a la geometría mejorada
✅ Omisión de espaciadores de cremallera desplazados debido al cambio del mecanismo de dirección
✅ Ajustes rápidos de camber y caster

DESARROLLADO DESDE CERO

El nuevo kit de ángulo de dirección WISFAB fue desarrollado desde cero con el apoyo de James Deane. Por lo tanto, ofrece todas las ventajas del kit anterior, junto con numerosas innovaciones. Durante el desarrollo, se tuvo cuidado de garantizar que el kit cumpliera con las normas de todas las principales series de deriva, que estipulan un eje delantero OEM y permiten modificaciones en la posición del mecanismo de dirección.

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Las horquillas y los muñones de dirección se han rediseñado por completo. Los brazos oscilantes ahora están más curvados para dar suficiente espacio a las ruedas incluso cuando el volante está completamente girado. Además, las horquillas ahora tienen monturas estabilizadoras, por lo que ya no tendrá que construirlas usted mismo. Los puntos de pivote del extremo de la barra de dirección en los muñones de la dirección se han movido hacia atrás para dar a la barra de dirección suficiente espacio libre con respecto a la horquilla y un ángulo de dirección de hasta 70°.

Para evitar que el manillar se bloquee cuando la dirección está completamente girada, el nuevo kit ya no utiliza espaciadores de bastidor descentrados, lo que también da como resultado una sensación de dirección más directa. En cambio, se incluye un kit de soldadura para el soporte del eje delantero, que mueve el mecanismo de dirección hacia adelante 46 mm. Las plantillas y los calibres de soldadura incluidos en el volumen de suministro le garantizan una conversión sencilla y sin problemas del soporte del eje delantero OEM. El nuevo soporte para el mecanismo de dirección también es rígido y hace que la dirección se sienta aún más precisa.

Con los nuevos soportes superiores de dos partes, los valores de camber y caster ahora se pueden ajustar de forma mucho más rápida y sencilla. Al aumentar la relación de dirección, la dirección ahora reacciona a los comandos de manera mucho más uniforme y sensible. El ángulo de dirección también se puede ajustar en seis etapas directamente en los extremos de la barra de dirección para cumplir perfectamente con sus requisitos. El ángulo de Ackermann se puede ajustar a sus necesidades en cuatro etapas.

La geometría completamente nueva ahora genera una corrección del centro de balanceo de 60 mm y permite el uso de amortiguadores de carrera larga gracias a una mayor movilidad de las partes del eje y la deflexión de resorte más larga resultante. Todos los componentes son aún más ligeros gracias a un diseño optimizado y una mayor resistencia, lo que reduce la masa no suspendida.

NO OLVIDES VIEJAS VIRTUDES

Al igual que con el kit WISEFAB anterior, la inclinación de las ruedas delanteras se mantiene estable en todo el rango de dirección y, por lo tanto, siempre le ofrece un agarre perfecto en las ruedas delanteras. La dirección independiente de las ruedas durante la compresión (bump steer) se elimina casi por completo. Una geometría optimizada permite fuerzas de dirección trasera consistentes y fácilmente evaluables.

DETALLES

Con un diámetro total de rueda de 635 mm o más (215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18, etc.), los revestimientos de los pasos de rueda deben modificarse ligeramente.

El espacio de retroceso recomendado es de 135-140 mm (7" ET45; 8" ET35; 9" ET25). Si el ET es más grande, se deben usar placas de seguimiento.

La instalación del kit de reubicación de la cremallera de dirección requiere cortar y soldar el soporte del eje delantero.

Este kit requiere el uso de un kit coilover y es un producto de automovilismo y no está aprobado para el tráfico en la vía pública.

Contenido: Manguetas de dirección, brazos oscilantes inferiores, tirantes, extremos de tirantes, placas de cúpula ajustables, soporte del mecanismo de dirección para soldar, plantillas y calibres, instrucciones de instalación, material de fijación

DATOS TÉCNICOS